全尾砂膏体泵送充填系统-潍坊兴盛充填站-天津充填

全充填式注浆法是公路建设者在数年的科研、实践，再科研、再实践中，探索出来的治理公路下伏煤矿采空区的一种行之有效的方法。其主要优点与：其一，经济合理，现采用的水泥粉煤灰混合浆液，将原来作为三废的粉煤灰变废为宝，粉煤灰在浆液中的用量高已达85%，极大地降低了建设成本，煤矸石充填系统，减少了粉煤灰对环境的污染，实现了良好的社会效益和经济效益。其二，施工工艺简单可行。全充填式注浆法无论是成孔工艺，天津充填，制浆工艺还是注浆工艺都是利用了现有的地质钻机、泥浆泵等普通设备，无需增加专门设备。而且其整个施工工艺简单，一般工人即可操作。其三是治理效果，达到了高速公路对地基强度的基本要求，特别是近几年来对高速公路构造物下伏煤矿采空区治理方案的优化设计，使这一方法更为。2．全充填式注浆法的施工工艺

充填站在搅拌系统工作之前，充填输送泵，原料中的水直接取自地下水，煤矿充填站，粉煤灰和胶结料是事先通过粉料仓下的吹灰管输送到各自的粉料仓中，矸石则需要先通过破碎系统的对原料矸石进行加工，加工成的成品矸石通过输送机存放在配料仓中。

充填站的工作的方法

1、膏体充填：搅拌好浓度达到76-82%进行管道输送。

2、水砂充填：借助于水力通过自流式泵压的方法将河沙、尾砂充入采空区。

3、 干式充填：一种用矿车、风力和机械将废石干充填料送到采空区，煤矿回填充填设备构成，在采空区加水进行充填。

充填站是针对煤矿、铁矿等各类矿井开采，造成严重地表沉陷、土地利用价值降低的问题设计发明的。使用结果证明，这确实是治理过度开采造成的土地问题的一种有效方式。

矿井充填站的作业流程包括哪些

1、矿井充填站全尾砂沉降造浆放砂： 选厂全尾砂经输送泵加压后输送至充填站立式砂仓中自然沉降，充填前排除全尾砂料面上的澄清水，然后采用压气造浆。砂仓中全尾砂造浆均匀后，再由放砂管向搅拌机供给全尾砂浆。

2、水泥供料线： 散装水泥运至充填站后卸入散装水泥仓，水泥经螺旋给料及电子秤计量后向搅拌机供料。

3、充填料制备与输送： 搅拌机选用双卧轴搅拌机和高速活化搅拌机两段连续搅拌。全尾砂浆及水泥搅拌均匀后制备成具有结构流特性的充填料浆，通过充填钻孔及井下输送管道自流输送至采场空区充填。

矿井充填站的基本设计原则，具体来了解。

（1）充填料要就近选择，全尾砂膏体泵送充填系统，充分利用工业废渣，保护环境，降低成本。

（2）优先选择自流输送方式，降低基建投入与管理成本。

（3）矿井充填站制浆能力与管道流量保持一致，设置必要的人工或自动控制措    施，尽可能做到满管输送。

（4）仓储规模要保证正常生产，不能出现经常性断料。

（5）必要的防潮防雨雪措施，避免胶固材料吸潮结块，保持充填料稳定的含水率。

（6）矿井充填站的工艺流程与控制简单实用。

（7）粉尘与噪声符合环保要求。