大流量高浓度连续充填工艺的应用-黑龙江充填-潍坊兴盛充填站

确定本次充填治理方式为：全尾砂胶结充填。分矿段进行简述：、xxxx（）充填治理思路在+m水平中段砌筑道密闭墙切断xx和山子涧矿段的联系。把选场产生的全尾砂浆和搅拌站制备的砂浆使用管道经主斜井、+m中段，输送至位于+m中段的+m中段盲斜井口及采空区天井口，对+m中段的空区进行充填；在完成+m中段的空区后，矿山充填系统工艺流程设计，利用地表的施工钻孔自南向北对+m中段的空区（标高+m~+m的空区）进行全尾砂胶结充填；+m标高以上的空区通过地表施工的充填钻孔自南。4、，全尾砂高浓度胶结充填站，本次充填设计施工个地表充填钻孔，总进尺延米。开孔孔径为m

采空区高、面积大，采空区顶板离地表近，威胁到井下生产安全和地面公路运输安全。从充填费用、充填效率和安全角度等考虑，后决定设计从591中段跨过采空区顶板掘进一溜渣天井通地表，在掘进一短溜井连通采空区的顶板和主溜井。采用自卸式汽车运输露天废石渣场的废渣充填采空区，以改变采空区围岩的应力重新分布，达到采空区围岩受力平衡，防止采空区发生大塌方；经过充填17万m3废渣处理后，及时消除了安全隐患，地表未出现下沉和开裂现象，采空区未发生崩落垮塌现象；达到了预期目的，实现了后续井下的安全生产和地表公路运输安全

沉陷学理论认为当时间大于5年，采深采厚比大于80，且无新的开采扰动时，大流量高浓度连续充填工艺的应用，可认为对地面建筑物包括公路工程无特大危害，黑龙江充填，不需要治理，反则必须对高速公路下的煤矿采空区进行治理，由于煤矿空区塌落后形成的空洞体积较大，其空洞体积的大小是在勘察阶段由技术人员依据勘察成果确定的，与采空区上覆岩层的剩余沉降量有关。经过公路建设科技人员的多年探索，认为采用全充填式注浆法治理煤矿采空区是较为科学，的一种行之有效的方法。